Motocyklista, kursant nauki jazdy, zginął na Hutniczej: Czy instruktor mógł zareagować?

Ze wstępnych ustaleń wynika, że motocyklista gwałtowanie przyśpieszył przed przejściem i wjechał w tył stojącego auta. Policjanci pod nadzorem prokuratora zabezpieczyli ślady i wykonali oględziny.

Czy jadący za motocyklistą instruktor mógł zareagować i zapobiec tragedii? - Instruktor w trakcie nauki jazdy po mieście ma małą możliwość ingerencji w sposób kierowania motocyklem przez kursanta - mówi Michał Fijałkowski z Ośrodka Szkolenia Kierowców "Władcy Dróg" - najczęściej jedziemy za uczniem na drugim motocyklu lub razem z nim na motocyklu szkoleniowym. W takiej sytuacji jaka miała miejsce w poniedziałek trudno o szybką reakcję i uniknięcie tragedii.

TVN24/x-news

Instruktor ze szkoły "Władcy Dróg" zwraca uwagę na jeszcze jeden problem związany z kursami. Tym razem natury prawnej. Chodzi o moc motocykli, na których można przeprowadzać szkolenia i zdawać egzamin. Zgodnie z przepisami obowiązującymi od 2013 r., każdy kto ukończył 24 lata i chce uzyskać prawo jazdy kat. A musi uczy się i zdawać egzamin na motocyklach o pojemności powyżej 600 cm3 i mocy co najmniej 54 KM, a są to mocne motocykle.

- W Lublinie egzaminy odbywają się na suzuki gladius, takim samym motocyklu jaki brał udział w wypadku - stwierdza Fijałkowski - Motocykl ten jest bardzo "zrywny", 650 cm3 pojemności i 72 KM rozpędza go od 0-100 km/h poniżej 4 sekund. Wystarczy nieopatrzny ruch manetką i motocykl stoi już na jednym kole.

Jak twierdzi instruktor, ustawa zabrania nauki na motocyklach o mniejszej pojemności. - Jeżeli nawet przychodzi do nas niska i szczupła 24-latka, dla której taka suzuka to "bestia, to i tak w świetle prawa jestem zmuszony rozpocząć z nią naukę na takim motocyklu - dodaje Fijałkowski.

Jak się dowiedzieliśmy, po wypadku szkoła, w której uczył się 32-letni motocyklista zawiesiła kursy nauki jazdy na motocyklu.