Koncepcja dla S17 do Warszawy: 52 firmy złożyły oferty

Przetarg na opracowanie koncepcji programowej dla dalszego ciągu S17 był podzielony na trzy części. Przygotowaniem dokumentacji dla odcinka od granicy woj. mazowieckiego i lubelskiego do Kurowa zainteresowanych jest 20 firm. Najniższa oferta, złożona przez polsko-hiszpańskie konsorcjum KV Projekty Inżynieryjne i Architektoniczne opiewa na 848 tys. zł podczas gdy zamawiający czyli GDDKiA chce przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 1,4 mln zł. Oferty na koncepcję od końca obwodnicy Garwolina do granicy województw złożyło 17 firm (najtańszą propozycję wartą 850 tys. zł przygotowała firma Trakt, GDDKiA ma na ten cel 1,2 mln zł). Z kolei dokumentację dla odcinka od Warszawy (węzeł Lubelska) do początku obwodnicy Garwolina chce zrobić 15 firm (najniższą cenę - 1,1 mln zł - zaproponowała Sudop Polska, drogowcy zarezerwowali na ten cel 2,5 mln zł).

- Oferty są teraz sprawdzane, w sierpniu ogłoszone zostaną rozstrzygnięcia przetargów - zapowiada Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy GDDKiA w Lublinie.

Na budowę S17 Kurów - Warszawa póki co nie ma pieniędzy. Są jednak środki na dokumentację. GDDKiA chce opracować ją już teraz, żeby po 2014 r., kiedy będzie szansa na zdobycie środków z kolejnej perspektywy finansowej UE, inwestycja była jak najlepiej przygotowana.

Opracowanie koncepcji programowej potrwa około roku. Znajdą się w niej m.in. szczegółowe informacje dotyczące przebiegu trasy, lokalizacje węzłów czy wiaduktów. Ale to nie koniec prac dokumentacyjnych bo potrzebny będzie jeszcze projekt, którego przygotowanie potrwa kolejny rok.

- Budowa jest przewidziana po 2014 r. Dokładny termin związany będzie z dostępnością funduszy. Zakładamy możliwość wydzielenia obwodnicy Kołbieli tak by zrealizować ją w pierwszej kolejności - zaznacza Nalewajko.

Czytaj wszystko o budowie trasy S17 w naszym serwisie!