Modernizacja linii kolejowych na Lubelszczyźnie: Czy będzie połączenie Białystok - Lublin - Rzeszów?

Obecnie do Rzeszowa można dojechać pociągiem, ale z przesiadką w Stalowej Woli. Do Białegostoku bezpośrednich połączeń kolejowych z Lublina nie ma wcale. Powstał plan, żeby to zmienić. - Dając nieistniejącą dziś możliwość szybkiego podróżowania pomiędzy trzema województwami, inwestycja na pewno ożywiłaby tzw. ścianę wschodnią - podkreśla Andrzej Matysiewicz z PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji w Lublinie.

Czy jednak oferta znalazłaby klientów? Połączenia pasażerskie na linii Lublin - Łuków (czyli części linii Lublin - Białystok) zawieszono prawie 13 lat temu ze względu na brak zainteresowania. Portal Rynek Kolejowy ujawnił zaś ostatnio raport, z którego wynikało, że linia jest przeznaczona do likwidacji.

Te ostatnie doniesienia kolej dementuje. - Sytuacja jest dziś zupełnie inna niż 13 lat temu. Jest plan elektryfikacji linii, zwiększenia prędkości, powstawania nowych przystanków. To przyciągnie pasażerów - podkreśla Zygmunt Osiak, z-ca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie.

Ministerstwo transportu inwestycję w kolej na wschodzie na razie "rozważa". - Inwestycja jest jednym z projektów branych pod uwagę na okres finansowania Unii Europejskiej 2014-2020. Mogłaby być finansowana w ramach programu Rozwój Polski Wschodniej - poinformował Mikołaj Karpiński, rzecznik prasowy resortu. - Ale koncepcja jest wstępna, żadne decyzje nie zostały podjęte - dodał.

Andrzej Matysiewicz przyznaje, że realizacja inwestycji to daleka perspektywa: - Najpierw musi powstać dokumentacja. Poza tym to byłby duży projekt, oznaczający nie tylko rewitalizację linii, ale też konieczność odtworzenia jej części między Łukowem a Białymstokiem.

Zdecydowanie bliżej realizacji jest modernizacja linii nr 7 Lublin - Warszawa. We wrześniu PKP PLK ogłosiły przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej. "Siódemka" ma być przebudowana do 2019 r.

W latach 2014-2020 kolej chce też kontynuować remont linii nr 30 z Lubartowa do Łukowa i przeprowadzić jej elektryfikację. W planach jest też m.in. kolej metropolitarna wokół Lublina z budową nowych przystanków. - Będziemy się starali o dofinansowanie dla tych projektów z Regionalnego Programu Operacyjnego - mówi Matysiewicz.