Każdy, kto choć raz jechał drogą krajową numer 17 z Lublina do Warszawy, musiał zapamiętać miejscowość Kołbiel. Tam na rondzie "siedemnastka" łączy się z trasą numer 50, która jest tranzytową obwodnicą stolicy. Rondo jest niewydolne. Często w godzinach szczytu kierowcy muszą stać nawet godzinę, żeby wjechać na rondo.
Jedynym rozwiązaniem problemu jest budowa obwodnicy Kołbieli jako części drogi ekspresowej S17. Mimo że to jest już teren Mazowsza, to inwestycją zajmuje się lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pierwsze kroki w stronę budowy obwodnicy zostały już zrobione.
Jeszcze w lipcu drogowcy zaprosili firmy do składania ofert przetargowych na budowę obwodnicy i dojazdu do niej od strony Lublina.
Teraz dyrekcja wysłała do 13 firm zaproszenia do składania ofert na zaprojektowanie i budowę odcinka ekspresówki od węzła Lubelska (od strony Warszawy) do początku obwodnicy Kołbieli.
Przetarg dotyczy odcinka o długości ponad 15 kilometrów z czterema węzłami: Góraszka, Wiązowna, Wólka Mlądzka i Ostrów.
W ramach inwestycji wybudowanych zostanie szesnaście obiektów inżynierskich, Miejsca Obsługi Podróżnych czy sieć dróg dojazdowych do obsługi ruchu lokalnego.
GDDKiA dodaje, że budowa ma być zrealizowana w terminie nie dłuższym niż 37 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do tego harmonogramu nie wlicza się miesięcy zimowych, od 15 grudnia do 15 marca.
Każdy z potencjalnych wykonawców może zaproponować skrócenie tego terminu o trzy miesiące, co będzie brane pod uwagę przy ocenie oferty. Podobnie jak wydłużenie gwarancji na nową drogę z pięciu do dziesięciu lat.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
