Śmigłowce dla Rosji mogą być montowane w PZL-Świdnik

- Byłaby to bardzo dobra informacja dla pracowników zakładu, ale musimy poczekać na jej potwierdzenie - komentuje dr inż. Tomasz Łusiak z Politechniki Lubelskiej.

- Nie mam informacji, jakoby Świdnik miał skorzystać na kontrakcie z Rosją. Nie wykluczam tego, bo produkujemy kadłuby do AW189, ale gdyby takie zamierzenia istniały to przekładałoby się to na zwiększone plany produkcyjne zakładu, a takowych nie widać - mówi Andrzej Kuchta, przewodniczący NSZZ "Solidarność" w PZL-Świdnik.

Przypomnijmy, że dotkliwym ciosem dla PZL-Świdnik było przegranie wyścigu wojskowy kontrakt na dostarczenie 50 śmigłowców. Związki zawodowe alarmują, że w ciągu trzech pracę w lubelskim zakładzie straci około 800 osób.

Szansa istnieje, bo kadłuby właśnie do AW189 składane są w Świdniku. Z drugiej strony Rosja objęta jest sankcjami.

W środę w Łodzi manifestowali pracownicy Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1. W manifestacji wzięli udział m.in. Hanna Zdanowska - prezydent Łodzi i Witold Stępień - marszałek województwa. Razem wspierają Airbus Helicopters, który oferuje polskiej armii śmigłowiec EC-725 Caracal. - Nie dajcie sobą manipulować - apelują związkowcy ze Świdnika.

Francusko-niemiecka maszyna była jedyną, którą komisja przetargowa dopuściła do testów. W maju armia poinformowała, że śmigłowiec przeszedł je pozytywnie. Do jesieni MON ma negocjować warunki umowy na dostawę 50 maszyn, a Ministerstwo Gospodarki ustali z oferentem warunki offsetu. Ważnym jego elementem ma być utworzenie centrum serwisowania w Łodzi. - Głęboko wierzymy, że umieszczenie produkcji, serwisowania i obsługi nowego śmigłowca w WZL nr 1 umożliwi dalszy rozwój spółki, co przyczyni się do zwiększenia ilości miejsc pracy i rozwoju regionu łódzkiego - czytamy w liście Krzysztofa Kaźmierskiego, przewodniczącego związku zawodowego w łódzkich zakładach do premier Ewy Kopacz.

- Nie jest prawdą, że tylko wygrana Airbus Helicopters da nowe miejsca pracy w WZL - odpowiada załoga PZL-Świdnik. Związki zawodowe przypominają, że PZL-Świdnik w ramach zobowiązań offsetowych na niemal 4 mld euro oferował współpracę m.in. Łodzi, Dęblinowi, Bydgoszczy, Warszawie i Fabryce Broni Radom. Co więcej PZL-Świdnik produkuje śmigłowce dla polskiej armii od 60 lat, a Francuzi dopiero raczkują na naszym rynku.

Jeszcze w tym miesiącu związkowcy ze Świdnika mają oprotestować przetarg podczas posiedzenia sejmowej komisji obrony narodowej. Na jesień MON zapowiada podpisanie umowy na dostawę maszyn do Polski.