TRASA 17

2,5 tys. podpisów pod petycją popierającą budowę trasy S-17 od Lublina do Kurowa zebranych przez Forum Rozwoju Lublina dostał w poniedziałek minister infrastruktury.- Odkładanie w czasie realizacji tego odcinka przyczyni się do dalszej marginalizacji regionu i ograniczy w dużym zakresie szanse rozwojowe Lublina i całego regionu - podkreślają inicjatorzy akcji obrony inwestycji.

Razem z naszymi internautami wywalczyliśmy ekspresówkę! Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad podpisała dziś z konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman umowę na budowę ekspresowej "siedemnastki" od Kalinówki do Piask. Prace potrwają 24 miesiące.

- Jesteśmy gotowi do budowy drogi, która jest ważna dla regionu lubelskiego, ale też całego kraju - zapewnił dzisiaj na specjalnie zwołanej konferencji prasowej w lubelskim ratuszu Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury. I dodał. - Środki na budowę trasy S17 zostały odblokowane, dzisiaj podpiszemy umowę z wykonawcą na realizację pierwszego z pięciu etapów tej inwestycji. Trzeba będzie jeszcze poczekać na decyzje uruchamiająca to zadanie, powinna zapaść 18 listopada.

Nieco ponad 47 mln zł wyda lubelski ratusz na budowę przedłużenia ul. Dywizjonu 303. Nową trasą kierowcy mają pojechać w połowie kwietnia 2019 r. W piątek ratusz wskazał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację tych prac. Wygrała firma Skanska.

Wyrok za ubiegłoroczny wypadek na obwodnicy miasta został podwyższony. Igor G. spędzi za kratami nie trzy, a cztery najbliższe lata.

145 mln zł - na tyle ratusz szacuje koszt trzech inwestycji drogowych w południowej części Lublina. Chodzi o przedłużenie ul. Dywizjonu 303, przebudowę na dwupoziomowe skrzyżowania Diamentowej i Krochmalnej oraz poszerzenie Abramowickiej. Mają być gotowe za dwa lata. Podczas robót kierowców czeka prawdziwy koszmar.

- Oj będzie jeżdżone – podkreślała Anna Wysocka, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA. Chodzi o zachodnią część obwodnicy Lublina. Ekspresówka została otwarta w piątek ok. godz. 13. - Można teraz szybko, komfortowo i bezpiecznie omijać Lublin – mówiła Wysocka.

Koszt powstania - 620 mln zł, długość - 9,8 km. Od piątku (9 grudnia) kierowcy mogą korzystać z zachodniej części obwodnicy Lublina przebiegającej przez gminy Jastków oraz Konopnica. Na nową trasę auta wjechały chwilę po godz. 13.

Zachodnia obwodnica Lublina powstawała od grudnia 2014 roku. W najbliższych dniach będziemy mogli jeździć już najnowszym, konopnickim odcinkiem drogi. Przypomnijcie sobie, jak wyglądała budowa odcinka drogi S19.

Na pewno w grudniu, a może nawet już za kilka dni, pojedziemy nowo wybudowanym konopnickim odcinkiem obwodnicy. W piątek pozwolenie na użytkowanie trasy ma trafić do GDDKiA. Kierowcy liczą na radykalne zmniejszenie korków na al. Kraśnickiej.

Od piątku wprowadzono zmiany w tymczasowej organizacji ruchu za zachodniej obwodnicy Lublina.

Już od środowego popołudnia kierowcy będą mogli korzystać z fragmentu nowej zachodniej części obwodnicy Lublina. Chodzi o ok. kilometrowy odcinek od wjazdu od strony Rzeszowa do węzła Węglin na budowanej drodze 747.

Kończy się budowa zachodniej obwodnicy Lublina, a drogowcy biorą się za kolejne odcinki drogi S19 w stronę Rzeszowa.

Już w piątek wieczorem kierowcy będą mogli korzystać z ronda w Maryninie. To kolejna zmiana organizacji ruchu związana z budową drogi ekspresowej S19.

Koniec listopada to termin, kiedy pojedziemy zachodnią częścią obwodnicy. 7,5-kilometrowy odcinek jezdni (trzy czwarte długości) jest już gotowy.

Drugi element wiaduktu kolejowego na zachodniej obwodnicy Lublina (droga ekspresowa S19) wjechał w niedzielę na swoje miejsce. Zobaczcie, jak w dużym przyspieszeniu wyglądała cała operacja.

Wszystko wskazuje na to, że w niedzielę nastąpi wsunięcie drugiego elementu wiaduktu kolejowego na zachodniej obwodnicy Lublina (droga ekspresowa S19). Betonowa konstrukcja wiaduktu ważąca około 2,5 tys. ton ma do pokonania 42 metry.

Rozpoczęły się prace związane z nasunięciem na docelowe miejsce drugiego z wiaduktów kolejowych nad budowaną zachodnią obwodnicą Lublina.

Zniknął kolejny tymczasowy objazd związany z budową zachodniej części obwodnicy Lublina, czyli drogi ekspresowej S19. Od środy kierowcy mogą korzystać z wiaduktu wybudowanego w ciągu drogi wojewódzkiej 747 w Konopnicy.

- Ciągłe błoto, do tego żwir na jezdni i chodnikach, które spadają z ciężarówek, bo te jeżdżą bez plandek - opisuje „codzienność”, z którą mierzą się mieszkańcy Kozubszczyzny, sołtys miejscowości Maria Włodarczyk.

Zmiany w ruchu w rejonie budowanej zachodniej części obwodnicy Lublina. Od wtorku ma być otwarty wiadukt w Konopnicy w ciągu drogi 747 prowadzącej do Opola Lubelskiego

Waga: 2 tysiące ton, prędkość: 6 centymetrów na minutę, odległość: 30 metrów - w niedzielę drogowcy przeprowadzili pierwszy etap najtrudniejszej operacji przy budowie zachodniej części obwodnicy Lublina. Chodzi o umieszczenie na swoim miejscu wiaduktu, po którym przejadą pociągi nad trasą ekspresową. Najpierw obiekt został wykonany obok torowiska, a dziś wsunięty pod nie za pomocą olbrzymich siłowników.