ZTM Lublin: Setka pomysłów na rozkład jazdy

Problemy poruszane przez pasażerów można było zebrać w czterech grupach. Wiele maili dotyczyło przesunięcia godzin kursowania poszczególnych linii. Na ten temat wypowiedzieli się między innymi pracownicy dojeżdżający na ul. Mełgiewską linią nr 45, osoby dojeżdżające liniami nr 6 i 21 do Lubelli i Zakładów Tytoniowych i innych zakładów pracy.

Inne propozycje dotyczyły dostosowania do godzin rozpoczęcia pracy linii nr 1 oraz kilkuminutowych przesunięć godzin odjazdów linii nr 79 i 703 - informuje Katarzyna Szczygieł, z ZTM w Lublinie.

Zdaniem pasażerów, niektóre z linii autobusowych powinny kursować znacznie częściej niż zaplanowali to twórcy obowiązującego rozkładu jazdy. Propozycje dotyczyły m.in. zwiększenia częstotliwości przejazdów linii nr 2, 22, 34, 47, 75. Niektórzy chcieliby, aby pewne autobusy jeździły nie tylko częściej, ale też dalej. Padła propozycja wydłużenia kursów linii nocnej N1 do ul. Żeglarskiej. Kolejne dwie grupy problemów poruszane w korespondencji do ZTM dotyczyły koordynacji przesiadek pomiędzy poszczególnymi liniami oraz zmian w połączeniach komunikacyjnych z Dworcem Głównym PKP. W tym ostatnim przypadku chodziło o koordynację godzin kursowania linii nr 13 z godzinami kursowania pociągów.

Niektóre z propozycji nadesłanych w mailach zaskoczyły czytających je urzędników. - Wpłynęło wiele wniosków dotyczących kwestii, które nie były przedmiotem konsultacji, np. utworzenia nowych linii (tymczasowa 740), utworzenia bezpośrednich połączeń z osiedla Poręba do: osiedla Widok, Abramowic i okolic ul. Smorawińskiego (Izba Skarbowa, TP S.A.) - przyznaje Katarzyna Szczygieł.

Sporą konsternację wywołały uwagi do rozkładu jazdy, który jeszcze nie istnieje. Jeden z pasażerów nadesłał swoje pomysły dotyczące planowanej dopiero linii autobusowej, która ma połączyć Lublin ze Świdnikiem.
ZTM zapowiadał, że postara się wcielić w życie wszystkie możliwe do realizacji pomysły już 1 października, kiedy to ma zostać wprowadzona korekta obecnego rozkładu jazdy.