Będzie nowy dworzec, będą nowe drogi. Ale jest problem. Wykonawcy chcą więcej kasy niż daje miasto

- Dworzec Metropolitalny z pewnością będzie wizytówką miasta. To nasza priorytetowa inwestycja najbliższych lat, ważna zarówno dla mieszkańców Lublina, jak i całego regionu - w jednym miejscu połączy bowiem komunikację autobusową miejską i pozamiejską z kolejową – podkreśla Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Dworzec autobusowy stanie po sąsiedzku dworca PKP (przy ul. Dworcowej). Inwestycja to nie tylko budowa samego gmachu. Przebudowane będą też okoliczne ulice. W poniedziałek ratusz dowiedział się ile może go kosztować budowa dróg w rejonie Targów Lublin. Mają one stanowić trasy dojazdowe do przyszłego dworca. Chodzi o przedłużenie ul. Dworcowej oraz zjazd z estakady Lubelskiego Lipca’80.

Na budowę połączeń ratusz przeznaczył 12,96 mln zł. Wykonaniem robót są zainteresowane trzy firmy. Ale jest problem. Wszyscy oszacowali koszty inwestycji wyżej niż miejscy urzędnicy: Budimex - 13,12 mln zł, Strabag - 13,74 mln zł, PRD Lubartów – 14,46 mln zł.

Teraz ratusz ma 90 dni na sprawdzenie poprawności ofert i podjęcie decyzji co do rozstrzygnięcia przetargu. Ma dwa wyjścia: unieważnić postępowanie i ogłosić nowe lub podwyższyć kwotę przeznaczoną na budowę dróg.

Głównym celem zmian jest doprowadzenie do tego, aby ul. Dworcowa była wykorzystywana jako dojazd do dworca metropolitalnego.

Ul. Dworcowa zostanie przedłużona do ronda, które powstanie przed targami (w miejscu rozebranego małego ronda, które się tam obecnie znajduje). Do ronda obok ul. Dworcowej będą dochodziły jeszcze dwie inne nowe trasy.

Pierwsza umożliwi dojazd do al. Piłsudskiego. Jej wylot będzie znajdował się na wysokości budynku Szkoły Podstawowej nr 20 (obecnie znajdująca się tam droga zostanie przebudowana). Wzdłuż drogi powstaną chodniki i ścieżki rowerowe, po obu stronach. Wjazd w nową drogę z al. Piłsudskiego będzie możliwy tylko dla jadących od strony ul. Lipowej (dobudowany zostanie dodatkowy pas ruchu na Piłsudskiego). Również wyjazd z nowej drogi w al. Piłsudskiego będzie odbywał się na zasadzie „prawoskrętu”, będzie możliwy tym samym tylko w stronę Lubelskiego Lipca’80.

Kolejna droga też będzie nowością w tej części Lublina. Ma umożliwić zjazd z wiaduktu, po którym przebiega ul. Lubelskiego Lipca’80. Zjazd powstanie przy jezdni prowadzącej w stronę ul. Stadionowej. Będzie miał tylko jeden pas ruchu.
Ratusz chce aby drogi przy targach Lublin były gotowe do 25 października 2021 r.

Koszt budowy dworca metropolitalnego wraz z przebudową okolicznych ulic jest szacowany na 300 mln zł z czego 173 mln zł ma stanowić dofinansowanie z UE.