Skowronkowa i Bliska szykują się do gruntownej przebudowy. Ale jest problem. I to warty grube miliony

Przebudowa ul. Skowronkowej obejmie odcinek od al. Warszawskiej do ul. Podleśnej, w przypadku ul. Bliskiej chodzi o fragment między Wojciechowską a Nałęczowską. Łączna długość tras to 3,5 km. Miasto dowidziało się w piątek (8.04) ile musi wydać na inwestycje. I okazuje się, że ma spory problem.

Kontraktem na przebudowę ulic zainteresowanych jest pięć firm. Złożone one przez nie oferty wahają się od 42,49 mln zł do 59,78 mln zł. To od 8 mln zł do 25 mln zł więcej niż gotowe było wydać na ten cel miasto, które na prace zarezerwowało 34,67 mln zł.

Skąd taka dysproporcja w szacunkach między wyliczeniami urzędników i firm drogowych? Miasto wskazuje m.in. na wzrost cen na rynku materiałów budowlanych związany z trwającą wojną na Ukrainie. – Oszacowanie kosztów dla przebudowy układu drogowego w północno-zachodnich dzielnicach Lublina odbyło się w terminie wynikającym z przepisów prawo zamówień publicznych i miało miejsce jeszcze przed wybuchem wojny w Ukrainie – mówi Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Ratusz ma teraz do wyboru dwie drogi. Może unieważnić przetarg i ogłosić nowy licząc na to, że oferty złożone w kolejnym postępowaniu będą niższe niż obecnie. Alternatywą jest dołożenie brakującej kwoty. Nie wiadomo, na które rozwiązanie zdecyduje się miasto.

– Złożone oferty wraz z kosztorysami będą teraz badane przez komisję przetargową, pod kątem poprawności rachunkowej oraz formalnej. Decyzje, co do kierunków dalszych działań, będą podejmowane dopiero po zakończeniu tego etapu procedury – zapowiada Góźdź.

Przebudowa ul. Skowronkowej ma objąć odcinek o długości ok. 2 km. O wykonanie robót mieszkańcy – mieszkają przy niej 543 osoby (dane na koniec stycznia 2022 r.) – dopominają się od lat. Kontrakt zakłada budowę jednojezdniowej ulicy o nawierzchni bitumicznej. Droga będzie miała sześć metrów szerokości, po obu jej stronach powstaną chodniki. Inwestycja zakłada także budowę dojazdów (sięgaczy) do obsługi istniejącej zabudowy przyległej do ul. Skowronkowej o łącznej długości około 670 metrów, siedmiu miejsc postojowych. Pojawi się oświetlenie (92 latarnie LED).

Drogowcy zajmą się też infrastrukturą podziemną. Ma być wybudowana kanalizacja deszczowa wraz ze zbiornikiem retencyjnym. Do przebudowy trafią sieć gazowa, energetyczna i teletechniczna na odcinkach kolidujących z układem drogowym.

Podobna inwestycja na ul. Bliskiej obejmie też przebudowę ul. Wojciechowskiej w obrębie istniejącego skrzyżowania. Zamówienie uwzględnia również budowę dojazdów (sięgaczy) do obsługi istniejącej i projektowanej strefy zamieszkania oraz budowę 15 miejsc postojowych. Ponadto wykonane mają być schody łączące ul. Bliską z ul. Nałęczowską wraz z pochylnią dla osób z niepełnosprawnościami.

Ratusz chce aby roboty zostały wykonane w ciągu 19 miesięcy. Na wykonanie prac miasto dostało wsparcie w ramach rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Wynosi ono 30 mln zł.

Przebudowa Skowronkowej i Bliskiej to nie jedyna inwestycja „z problemami”. Podobnie jest z budową nowego mostu na Bystrzycy, na ul. Żeglarskiej. Tam też miastu brakuje pieniędzy. Na inwestycje planowało wydać 16,2 mln zł. Tymczasem firmy, które wystartowały w przetargu chcą za prace dostać od 36,6 mln zł do 53,9 mln zł.