KAPICA LOTNISKO LUBLIN

- Proponuję, aby kaplica lotniska nie faworyzowała jednej religii - pisze w liście do prezesa Portu Lotniczego Lublin Michał Kabaciński, lubelski poseł Ruchu Palikota. I proponuje, żeby w terminalu powstał "pokój modlitwy"- bez symboli religijnych, dla przedstawicieli wszystkich wyznań. Lotnisko pomysłowi mówi "nie".

Port Lotniczy Lublin trzymał pozwolenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego na prowadzenie dodatkowej działalności lotniczej w zakresie usług cargo. Uruchomiony został magazyn cargo, a jeszcze w tym roku spółka zapowiada otwarcie nowoczesnego terminalu.

W związku z decyzją rządu o zawieszeniu połączeń lotniczych z Wielką Brytanią, takie loty zostają wstrzymane także na lubelskim lotnisku. Połączenia lotnicze do innych krajów pozostają bez zmian.

To już osiem lat, odkąd oficjalnie działa Port Lotniczy Lublin. Lubelskie lotnisko zostało otwarte dokładnie 17 grudnia 2012 roku.

Do rady nadzorczej Portu Lotniczego Lublin zgłoszono m.in. Agnelikę Konaszczuk. Stało się to na wniosek Jarosława Stawiarskiego z PiS, marszałka woj. lubelskiego. Walne zgromadzenie akcjonariuszy zgodziło się na nominację Konaszczuk, która prywatnie jest szwagierką Sasina - informuje Onet.pl.

Pandemia koronawirusa odcisnęła piętno nie tylko na biznesie prywatnym, ale również na całym transporcie publicznym. Zakaz przemieszczania się wprowadzony w wielu krajach uderzył zwłaszcza w branżę lotniczą. Przewoźnicy i lotniska, a przede wszystkim niewielkie porty, odczuły to najboleśniej. Port Lotniczy Lublin Airport opustoszał, terminal świeci pustkami, a płyta lotniska zmieniła się w wielki parking dla uskrzydlonych, choć teraz uziemionych maszyn.

Port Lotniczy Lublin nie dostanie zapowiadanego rządowego wsparcia. Tylko trzy lotniska w Polsce znalazły się w podobnej sytuacji.

- Niektórzy analitycy wskazują, że na odbudowę branży potrzebne będą trzy-cztery lata - mówi Andrzej Hawryluk. Z prezesem Portu Lotniczego Lublin rozmawiamy o trudnej sytuacji spółki i kryzysie na rynku lotniczym.

Ekologiczny, nietoksyczny, biodegradowalny i bezpieczny dla ptaków. W województwie lubelskim testowany jest nowy środek. Ma poprawić bezpieczeństwo pasażerów samolotów.

W środę o godzinie 5.40 z Portu Lotniczego Lublin odleciał pierwszy po przerwie spowodowanej pandemią samolot do Warszawy. Rejsy mają się teraz odbywać sześć razy w tygodniu.

Kolejne połączenie wraca do siatki lotów Portu Lotniczego Lublin. Po 2 latach podróżni znów będą mogli polecieć z Lublina do Doncaster Sheffield z liniami lotniczymi Wizz Air. Już w czwartek ruszyła sprzedaż biletów. Pierwszy lot odbędzie się 22 października.

Ireneusz Dylczyk nie jest już dyrektorem handlowym Portu Lotniczego Lublin. Taką decyzję podjął nowy prezes lotniskowej spółki.

Krzysztof Wójtowicz został powołany na stanowisko wiceprezes MPWiK Lublin. Przez ostatnie siedem lat był prezesem Portu Lotniczego Lublin.

Milionowe straty szpitali, nowe szynobusy i gigantyczne pieniądze na drogi. Mamy najnowszy „Raport o stanie województwa lubelskiego".

Takie informacje właśnie ogłosił Port Lotniczy Lublin i linia lotnicza LOT. Bilety są już w sprzedaży.

Od 1 lipca Port Lotniczy Lublin ma funkcjonować niemal identycznie jak w pierwszej połowie marca, zanim został zamknięty. Wrócą niemal wszystkie dotychczasowe połączenia.

Województwo lubelskie zdecydowało się wyłożyć miliony złotych na wykup obligacji wyemitowanych przez lubelskie lotnisko. Port czeka teraz na konkrety w sprawie rządowej pomocy. W puli są „tylko" 142 mln zł.

Mierzenie temperatury pasażerom, obowiązkowe maseczki i ograniczenie dopuszczalnej liczby osób w terminalu. Tak będzie wyglądać Port Lotniczy Lublin w dobie epidemii. Pierwszy samolot pasażerski wyląduje w środę.

Port Lotniczy Lublin wdrożył procedury bezpieczeństwa dotyczące ponownej organizacji pracy lotniska. Dedykowane wejście tylko dla pasażerów, obowiązkowe mierzenie temperatury i kabina oceny zdrowia – to tylko niektóre z wprowadzanych zmian.

W pierwszym okresie po powrocie samolotów na niebo ceny biletów spadną. Potem jednak podrożeją. O tym, co czeka teraz pasażerów i jak będziemy latać mówi nam Ireneusz Dylczyk, dyrektor handlowy Portu Lotniczego Lublinie.

Dwie godziny Lubelski Zespół Parlamentarny dyskutował o sytuacji Portu Lotniczego Lublin. Posłowie wyszli ze spotkania niezadowoleni. Narzekają, że nie wiadomo, jakie pieniądze lotnisko otrzyma w ramach rządowej tarczy.

Port Lotniczy Lublin jest w gronie 14 lotnisk, które mogą liczyć na rządową pomoc. Nie wiadomo jeszcze jakie to mogą być pieniądze, a potrzeby są duże.