Został rok. Lubelskiego Lipca’80 wzmacnia grunt pod jezdnię i buduje sieci

- To strategiczny dla miasta projekt drogowy i ważny z punktu widzenia dzielnicy Za Cukrownią. Powstająca tam infrastruktura sanitarna i wodociągowa umożliwi mieszkankom i mieszkańcom podłączenie się do sieci miejskiej. W ramach rozbudowy, w granicach pasa drogowego, zostanie wykonanych 40 nowych przyłączy kanalizacji sanitarnej i 20 sieci wodociągowej - podkreśla Artur Szymczyk, z-ca prezydenta Lublina.

Chodzi o przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca’80. Powstanie ok.1,1 km dwujezdniowej trasy.

- Jest bardzo ciężko, ale zaciskamy zęby i czekamy na finał. Wykonywane prace są uciążliwe dla mieszkańców, dojazd do części domów przy ul. Dzierżawnej jest możliwy tylko jedną drogą – przekonuje pani Beata, mieszkanka ul. Dzierżawnej.

- Prace przy przedłużeniu ul. Lubelskiego Lipca’80 ruszyły w maju. Roboty wykonuje firma Strabag. - Na ciągu głównym ul. Lubelskiego Lipca '80 zakończono przebudowę kanalizacji sanitarnej o średnicy 1600 mm – wylicza Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza. I dodaje: - Długość przebudowanego kolektora sanitarnego wynosi 150 m. W trakcie jest budowa kanalizacji deszczowej oraz przebudowa sieci niskiego i średniego napięcia. Gotowa jest już przebudowana magistrala wodociągowa o średnicy 500 mm i długości blisko 60 m.

Równolegle trwają roboty ziemne oraz związane ze wzmacnianiem podłoża. W gruncie umieszczono już ponad 7,8 tys. betonowych kolumn z głowicą żwirową. To nie koniec. łącznie ma ich być 9 tys.

- Na wykonanych kolumnach realizowane jest dodatkowe wzmocnienie w postaci materaca z geosiatki o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, wypełnionej kruszywem – wyjaśnia Góźdź.

Prace obejmują też ulice: Ciepłą, Włościańską, Przeskok i Dzierżawną. Tam roboty koncentrują się na instalacjach z branży sanitarnej i elektrycznej. - W ramach branży sanitarnej, dodatkowo MPWiK rozbudowuje kanalizację sanitarną i sieć wodociągową – dodaje Góźdź.

Ul. Lubelskiego Lipca '80 zostanie przedłużona na odcinku od skrzyżowania z ul. Diamentową i ul. Krochmalną do ul. Cukrowniczej. Trasa będzie miała dwie jezdnie, każdą z trzema pasami ruchu, z których skrajnie prawy będzie zarezerwowany dla autobusów. Wzdłuż jezdni staną latanie. Inwestycja obejmuje też budowę chodników, ścieżek rowerowych i zatok autobusowych. Powstaną też dwie sygnalizacje świetlne: na skrzyżowaniach z ul. Włościańską i ul. Cukrowniczą.

- Zakończenie prac planowane jest z początkiem lutego 2025 roku – zapowiada Góźdź.

Inwestycję pochłonie 96 mln zł . Z czego 65 mln zł stanowi dofinansowane z rządowego programu „Polski Ład”. Aby zbudować drogę niezbędne było wyburzenie 146 obiektów, w tym około 80 mieszkalnych.

- Inwestycja wpłynie na usprawnienie systemu transportowego, skróci czas podróży i upłynni ruch redukując emisję spalin. Budowany ponad kilometrowy odcinek drogi obsłuży komunikację publiczną oraz będzie łącznikiem z istniejącym dworcem PKP i nowym Dworcem Lublin. Ułatwi również dojazd do obiektów sportowo-rekreacyjnych, takich jak Arena Lublin czy park Ludowy – uzupełnia Szymczyk.