Łatwiej będzie wyjechać z Felina. Kierowcom mają „pomóc” sygnalizacje świetlne na skrzyżowaniach

Felin to jedna z najdynamiczniej rozbudowujących się dzielnic Lublina. Nowe bloki powstają też po prawej – jadąc od centrum – stronie ul. Franczaka „Lalka”. Cały ruch obsługujący nowe osiedla odbywa się przez skrzyżowanie Franczaka „Lalka”, Kazimierza Jagiellończyka i gen. Skalskiego. Korzystają z niego też mieszkańcy „starego” Felina.

Mieszkańcy od dawna dopominali się o budowę tam sygnalizacji świetlnej. Miasto zaczęło właśnie szukać firmy, który wykona roboty.

- Na skrzyżowaniu ulic Franczaka „Lalka”, Skalskiego i Jagiellończyka drogowcy zbudują sygnalizację świetlną, dwie zatoki autobusowe oraz chodniki. Powstanie także nowa infrastruktura przystankowa - biletomat i punkt dynamicznej informacji pasażerskiej – opisuje zakres inwestycji Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza.

Ratusz daje rok na wykonanie całej inwestycji, z czego sześć miesięcy przyszły zwycięzca przetargu będzie mógł przeznaczyć na przygotowanie dokumentacji projektowej.

To nie jedyna inwestycja na Felinie, która ma poprawić sytuację kierowców. Przebudowane zostanie też skrzyżowanie u zbiegu al. Witosa i ul. Doświadczalnej. To jedno z najbardziej „kolizyjnych” miejsc w mieści. W 2021 r. policja odnotowała tam 33 kolizje. Gorsza sytuacja jest tylko u zbiegu ul. Wrotkowskiej z ul. Diamentową (48 kolizji) oraz na przecięciu al. Tysiąclecia z al. Unii Lubelskiej (39 kolizji).

Co obejmie zlecenie na przebudowę?

- Dobudowanie pasów do skrętu w lewo i w prawo z al. Witosa oraz dodatkowego pasa w ul. Doświadczalnej (wydzielony pas do skrętu w lewo, drugi pas prosto-prawo), budowę sygnalizacji świetlnej i oświetlenia ulicznego oraz chodników. W ramach inwestycji drogowcy wykonają również ścieżkę rowerową i przebudują zatoki autobusowe – mówi Góźdź.

Powstanie też nowa infrastruktura do obsługi komunikacji miejskiej: wiaty przystankowe, biletomat i punkt dynamicznej informacji pasażerskiej.

- Po zrealizowaniu zadań znacznie poprawi się bezpieczeństwo i płynność ruchu na dwóch skrzyżowaniach w dzielnicy Felin – przekonuje Artur Szymczyk, z-c prezydenta Lublina.

- Przebudowa skrzyżowania na pewno udrożni ruch na al. Witosa, dzięki nowym pasom ruchu nie będą się tworzyły korki np. w kierunku Kalinówki – ocenia Arkadiusz Gołębiowski, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Felin. Dodaje jednak: - Aby radykalnie poprawić poziom bezpieczeństwa skrzyżowanie powinno być przebudowane na bezkolizyjne, czyli musiałby powstać wiadukt.