Przegubowe „elektryki” trafią do Lublina. Za każdy autobus miasto zapłaci ponad 3,2 miliona

Będą to pierwsze w Lublinie elektrobusy w wersji mega. Siedem przegubowców dostarczy Solaris. ZTM rozstrzygnął w czwartek (6 maja) przetarg na ich dostawę. Kontrakt ma opiewać na prawie 22,8 mln zł.

– Rozstrzygnięcie przetargu było możliwe dzięki zwiększeniu kwoty przeznaczonej na sfinansowanie zamówienia, która pierwotnie wynosiła 21,6 mln zł – informuje Monika Fisz z ZTM Lublin.

1,2 mln zł potrzebne do rozstrzygnięcia postępowania radni miejscy dołożyli na kwietniowej sesji.

Każdy z autobusów pomieści co najmniej 120 pasażerów, przy czym minimum 40 miejsc ma być siedzących.

– Pojazdy będą wyposażone w m.in. system monitoringu, klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz kabiny kierowcy, automat do sprzedaży biletów akceptujące wyłącznie płatności bezgotówkowe, system do zliczania pasażerów, podwójne porty USB (typ A) w przestrzeni pasażerskiej autobusu w liczbie 4 sztuk, umożliwiające ładowanie baterii telefonów, tabletów i innych urządzeń mobilnych oraz wydzielona przestrzeń przeznaczona do przewozu wózka inwalidzkiego oraz wózka dziecięcego – opisuje Fisz.

Pojazdy mają dotrzeć do Lublina do końca maja 2023 r. – Zostaną skierowane do obsługi linii kursujących w centrum miasta – zapowiada Fisz.

Solaris oprócz dostawy elektrobusów zainstaluje też trzy dwustanowiskowe ładowarki małej mocy oraz jedną ładowarkę jednostanowiskową.

To trzeci kontrakt na dostawę elektrobusów, który trafi w ręce spółki Solaris. Poprzednie obejmują dostawę pojazdów 12 metrowej długości, czyli krótkich. Łącznie chodzi o 32 „elektryki”. ZTM zapłaci za nie łącznie 97 mln zł. Pierwsze pojazdy (5) ma dotrzeć do Lublina w czerwcu, kolejne we wrześniu (15 autobusów), listopadzie (7 pojazdów) oraz kwietniu 2022 r. (5 elektrobusów).