Węglarza będzie dłuższa, a Wallenroda przejdzie przebudowę. Obie inwestycje zrobiły krok do realizacji

Miasto dowiedziało się, ile będzie musiało zapłacić za przedłużenie ul. Węglarza na Ponikwodzie. O kontrakt na wykonanie tej inwestycji walczą cztery firmy. Wszystkie oferty mieszczą się w zarezerwowanym na ten cel przez miasto budżecie - 55,37 mln zł. Najtańszą złożyło konsorcjum PBI Infrastruktura (Kraśnik) i PBI Wytwórnia Mas Bitumicznych (Sandomierz), które za roboty chce otrzymać 48,97 mln zł. Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lubartów koszt realizacji inwestycji wycenił z kolei na 51,68 mln zł. Natomiast WOD-BUD z Kraśnika na 51,8 mln zł. Najwięcej za prace - 52,6 mln zł - chce dostać Strabag.

Ul. Węglarza ma być przedłużona do ul. Trześniowskiej, czyli o ok. 1,5 km. Przebudowane mają też być ulice do niej przyległe. Prace obejmą łącznie ok. 2,6 km dróg.

Za skrzyżowaniem z Walecznych nowy fragment ul. Węglarza będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu. Tak będzie do ul. Koryznowej. Dalszy odcinek będzie jednojezdniowy, ze ścieżką rowerową po południowej stronie oraz obustronnymi chodnikami dla pieszych.

- Projekt zakłada realizację zaplecza dla transportu publicznego, dwustronnych chodników i ścieżek rowerowych, sygnalizacji i oświetlenia drogowego, a także pozostałej infrastruktury drogowej, w tym kanalizacji i sieci. Nowa infrastruktura drogowa zapewni bezpieczeństwo i komfort pasażerom, kierowcom oraz pieszym. Inwestycja uwzględni potrzeby osób z niepełnosprawnościami, m.in. dzięki zachowaniu wymogów dotyczących szerokości i pochyleń chodników, progów, wykonaniu płytek znacznikowych przy skrzyżowaniach i zatokach autobusowych oraz sygnalizacji świetlnej z przyciskami sensorowymi i informacją dźwiękową – wyjaśnia Justyna Góźdź z biura prasowego lubelskiego ratusza.

W ramach inwestycji powstanie sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Walecznych, Węglarza, Strzembosza. O jej budowę od lat dopominają się mieszkańcy.

- Rozbudowa układu drogowego zabezpieczy potrzeby rozbudowującej się dzielnicy Ponikwoda, zapewniając komunikację do szkół (XX LO, SP nr 4), przychodni (NZOZ Ośrodek Rehabilitacji, NZOZ Magnoliowa) oraz cmentarza miejskiego – informuje Góźdź.

Droga ma być gotowa do końca października 2025 r.

Ratusz otworzył też oferty w przetargu na przebudowę ul. Wallenroda. Na to przedsięwzięcie Lublin chce wyłożyć 13,8 mln zł. O umowę na jego wykonanie rywalizują trzy podmioty. Żadna ze złożonych przez nie ofert nie przekroczyła kwoty, którą na zadanie przeznaczyło miasto. Najtaniej - 12,73 mln zł - swoje usługi wyceniło Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina. Najdrożej z kolei Strabag - 13,59 mln zł. Oferta kraśnickiego WOD-BUD-u opiewa natomiast na 13,54 mln zł.

Jaki jest zakres robót?

W pierwszej kolejności zakłada on rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni, parkingów, zjazdów i chodników.

- W miejscu starej infrastruktury zostanie zbudowana nowa droga o długości około 850 m, o nawierzchni asfaltowej i szerokości 4 m (na odcinku jednokierunkowym) oraz 5 m (na odcinku dwukierunkowym) – precyzuje Justyna Góźdź.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną dwa skrzyżowania: z ul. Zana oraz ul. Grażyny.

Powstaną również obustronne chodniki z kostki betonowej, a istniejące stanowiska postojowe zostaną zmodernizowane.

Wykonawca na realizację inwestycji będzie miał 19 miesięcy od daty zawarcia umowy. Oznacza to, że z nowej trasy kierowcy mogliby skorzystać najwcześniej w drugiej połowie2025 r.

- Teraz złożone przez wykonawców dokumenty będą analizowane pod kątem formalnym. Zakładamy, że podpisanie umów z wykonawcami nastąpi na przełomie listopada i grudnia - informuje Góźdź.

Oba zadania są możliwe, bo miasto otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wynosi ono 30 mln zł.