Zwrot w sprawie COZL i dworca metropolitalnego. Wiceminister Soboń utrzymuje, że został źle zrozumiany

- Nie zrozumiem tej propozycji - stwierdził Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. We wtorek na konferencji prasowej przedstawił stan przygotowań do budowy dworca metropolitalnego dla komunikacji autobusowej przy ul. Dworcowej. To reakcja na poniedziałkowy pomysł wiceministra inwestycji i posła PiS Artura Sobonia. Zaproponował on aby unijne dofinansowanie przeznaczone na dworzec przesunąć na COZL. Miałyby trafić na sfinansowanie zakupu sprzętu medycznego.

COZL brakuje 120 mln zł na sprzęt. Unijne wsparcie dla dworca to obecnie 136 mln zł.- Zmiany, o których minister mówił nie są możliwe - przekonywał Żuk. I tłumaczył, że budowa dworca to element Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. A te mają być narzędziem dla metropolii w politycy „odpowiedzialnego rozwoju”. - Jeśli pieniądze nie zostaną wydane to nie wrócą do puli regionalnych programów operacyjnych ale trafią do Brukseli - mówił Żuk.

ZIT obejmuje Lublin i 15 sąsiadujących gmin tworzących Lubelski Obszar Funkcjonalny. Jego pula na lata 2014-20 to 105 mln euro (z czego 93,4 mln euro na projekty inwestycyjne).

- Dworzec metropolitalny to kluczowy projekt, jego wartość to ponad 30 procent wszystkich środków inwestycyjnych ZIT - wyjaśniała Ewa Rewakowicz, dyrektor Biura ZIT.

- Budowę dworca chcemy rozpocząć w 2020 r. i zakończyć w 2022 r. - podkreślał Żuk.

Ratusz przedstawił też wyliczenia kosztów. Budowa dworca, placu manewrowego i zagospodarowanie terenu - 214,7 mln zł, układ drogowy wokół dworca - 61,6 mln zł, przedłużenie ul. Lubelskiego Lipca’80 do ul. Krochmalnej - 59,1 mln zł. Łącznie to 334 mln zł. W 2017 r. kiedy ratusz podpisał preumowę na dofinansowanie koszt był szacowany na 190 mln zł. Wtedy ratusz uzyskał 136 mln zł dofinansowania, co stanowiła 71 proc. szacowanych kosztów inwestycji. - W ciągu dwóch lat ceny usług i materiałów na rynku budowlanym wzrosły nawet dwukrotnie - przypominał Żuk.

- Przy nowych szacunkach kosztów dofinansowanie stanowi poniżej 50 procent wartości inwestycji i to bez budowy przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca ’80 - wyliczał Szymczyk.

Miasto wystąpiło do marszałka o zwiększenie dofinansowania o 42 mln zł. Otrzymało obietnice, że może liczyć na 37 mln zł.

- To pozwoliłoby zbudować dworzec - ocenił Żuk.

Sytuacja zmieniłaby się diametralnie gdyby w życie wszedł pomysł pozbawienia dworca dofinansowania. - Musielibyśmy zrezygnować z inwestycji. Niech marszałek i minister nie przekreślają strategii rozwoju dla 16 gmin - zaapelował Żuk.

Zwrot w sprawie dworca

We wtorek po południu nastąpił nieoczekiwany zwrot akcji w sprawie dworca. - Skoro prezydent nie chce zmian w strategii ZIT, to zamyka to sprawę - stwierdził Soboń. I dodał: - Prezydent zdecydował, że chce realizować tę ryzykowną inwestycje jaką jest budową dworca. Będziemy monitorować postępy i patrzeć prezydentowi Żukowi na ręce.

Soboń dodał, że w poniedziałek nie chodziło mu o pozbawienie dworca dofinansowania „ale aby COZL był alternatywą gdyby nie udała się realizacja inwestycji zapisanych w ZIT”.