Asfalt tu, asfalt tam. Nowe drogi na lubelskich osiedlach. Gdzie? I kiedy pojadą nimi kierowcy?

Na Dziesiątej – Oczki, Brata Alberta i Kuncewiczowej, na Wrotkowie – ul. Wapowskiego, a na Czechowie Południowym – połączenie między Milenijną a Szeligowskiego. Pięć dróg powstaje na terenie trzech lubelskich dzielnic.

- Zależy nam, aby mieszkańcy jak najszybciej skorzystali z nowych jezdni, chodników oraz miejsc parkingowych. Wykonywana infrastruktura poprawi obsługę komunikacyjną w poszczególnych dzielnicach oraz zwiększy bezpieczeństwo i komfort jej użytkowników – mówi Artur Szymczyk, z-ca prezydenta Lublina.

- Na ul. Wapowskiego i Oczki roboty drogowe dobiegają końca – informuje Justyna Góźdź z biura prasowego ratusza. - Trzeba tam jeszcze wyregulować kratki studni do kanalizacji deszczowej, dokończyć wyniesione przejścia dla pieszych, ustawić słupy oświetleniowe. Nowa ulica ma 135 metrów długości (odcinek od skrzyżowania z ul. Samsonowicza do skrzyżowania z ul. Domeyki). Powstały przy niej m.in. 24 miejsca parkingowe. - Budowa ul. Wapowskiego utworzy ostatni brakujący element połączenia komunikacyjnego starego i nowych osiedli mieszkaniowych w dzielnicy Wrotków – wskazuje Góźdź.

Na ul. Oczki pracami objęto odcinek o długości 110 m (od ul. Kochanowskiego do ul. Kunickiego). - Przed drogowcami jeszcze drobne poprawki i roboty porządkowe wraz z wykonaniem nawierzchni z destruktu na pozostałej części ulicy – opisuje Góźdź.

Nowo wybudowana ul. Brata Alberta będzie miała długość około 250 m, a nowy odcinek ul. Kuncewiczowej ok. 65 m. Wykonano tam już kanalizację deszczową i oświetlenie. Gotowy jest wodociąg i kanalizacja sanitarna. Obecnie wykonywana jest warstwa konstrukcyjna jezdni. Ustawiane są krawężniki i kładziona jest nawierzchnia z kostki betonowej.

Przy nowej drodze, która połączy ul. Milenijną z Szeligowskiego wykonano wszystkie prace podziemne związane z budową oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej.

- Trwają roboty ziemne związane z nasypem pod konstrukcję drogi. Do połowy sierpnia planowane jest wykonanie warstwy podbudowy z piasku stabilizowanego cementem – relacjonuje Góźdź.

Droga będzie miała 80 metrów długości. Nawierzchnia będzie wykonana z asfaltu. - Nowa droga będzie stanowiła przedłużenie ul. Gębali prowadzącej bezpośrednio w rejon głównych lubelskich szpitali i budynków uczelni medycznej – przypomina Góźdź.

Koszt budowy dróg to ponad 4,9 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Termin zakończenia robót to 4 listopada.