Kary za parkowanie lublin

476 zł - taką stawkę ustalił ratusz w 2017 roku za odholowanie źle zaparkowanego auta. To nie odpowiadało realnym kosztom uznał WSA i uchylił uchwałę.

Warszawa, Gdańsk, Kraków - część dużych miast chce podnieść stawki za parkowanie w strefach płatnego parkowania. Czeka tylko na "zielone światło" z Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Resort mówi wstępnie "tak" podniesieniu maksymalnej ceny biletu, która wynosi obecnie 3 zł za pierwszą godzinę.

Skończyło się ulgowe traktowanie kierowców parkujących bez ważnego biletu w strefie płatnego parkowania. Od poniedziałku kontrolerzy nakładają kary. "Zapominalscy" zapłacą 50 zł.

271 zł będzie kosztować odholowanie źle zaparkowanego auta np. na Bronowicach czy Felinie. Ale za to samo kierowca na LSM-ie czy Czubach zapłaci już o 100 złotych mniej. Od stycznia 2021 r. w Lublinie będą obowiązywały nowe stawki za odholowywanie pojazdów. Miasto jest podzielone na dwie strefy opłat.

Lubartowska, Targowa, Nadstawna, Sieroca, Jaczewskiego, ale też Zygmuntowskie – to ulice, które mają znaleźć się w strefie płatnego parkowania. Ta ma być poszerzona o ponad 400 bezpłatnych obecnie „ulicznych postojówek”. Opłata za pierwszą godzinę będzie wynosić 2 zł.

Dzięki nim można zapłacić za parkowane, wynajmie się samochód, kupi bilety komunikacji miejskiej. Można nawet zobaczyć, jak wyglądało miasto podczas wojny. Bez tych aplikacji w Lublinie można się obejść, ale bardzo ułatwiają życie.

Skończyło się Eldorado dla kierowców z darmowym parkowaniem przy ul. Dolnej Marii Panny. Za pozostawienie auta trzeba tam już płacić. Stawka za pierwszą godzinę - 2,5 zł, za drugą – 3 zł.

Chodzi o fragment ul. Dolnej Marii Panny między ul. Bernardyńską a Mościckiego w Lublinie. Na większej części tego odcinka wprowadzono ruch jednokierunkowy. Ale to nie koniec zmian. Kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pieszym, bo jest to „strefa zamieszkania”. I jest jeszcze jedno – parkowanie przy tej ulicy będzie płatne.

To nie żart prima aprilisowy. Od 1 kwietnia wzrosły opłaty za pozostawienie auta w strefie płatnego parkowania. W najdroższej podstrefie stawka za pierwszą godzinę podskoczyła z 3 zł na 3,90 zł. Ratusz nie pozostawia złudzeń: mimo epidemii koronawirusa nie zrezygnuje z pobieranie opłat.

1 kwietnia w życie wchodzą nowe zasady funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania w Lublinie i tym samym nowe stawki. Parkowanie podrożeje.

Cel jest jasny: ograniczyć liczbę aut jeżdżących po Lublinie. Jak? Skłonić kierowców do zostawienia samochodu i korzystania z komunikacji miejskiej. Temu mają służyć m.in. centra „park&ride”. Trzy: przy Żeglarskiej, Józefa Franczaka i Zbożowej mają powstać do połowy 2021 r.

Firma City Parking Group dalej będzie prowadzić strefę płatnego parkowania w Lublinie. Ratusz podpisze z nią kontrakt na kolejne cztery lata. Firma zarobi prawie 12 mln zł. Umowa zacznie obowiązywać od kwietnia. Wtedy też stawki za parkowanie pójdą w górę.

- Kierowcy przywożą dzieci do przedszkola i parkują, gdzie chcą. Trudno nawet przejść - skarży się mieszkaniec ul. Wolskiej. Zarząd Nieruchomości Komunalnych zapowiada, że zajmie się sprawą.

Wyższe opłaty, trzy podstrefy ze zróżnicowanymi stawkami, nowy prowadzący – od kwietnia 2020 r. zmiany w funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania. Ratusz w piątek zaczął szukać firmy, która zajmie się obsługą strefy.

Nawet o 30 procent wzrosną opłaty w strefie płatnego parkowania. Powód? - Trzeba wymusić rotację parkujących samochodów - przekonuje ratusz. To niejedyna zmiana, strefa zostanie podzielona na trzy, a nie dwie, jak obecnie, podstrefy z różnymi taryfikatorami opłat za postój auta.

Na 251 udokumentowanych zgłoszeń dotyczących wykroczeń drogowych, aż 191 razy świadkowie nie doprowadzili sprawy do finału i kierowcy nie zostali ukarani.

Opłaty w strefie płatnego parkowania idą w górę. Zostawiając auto np. przy ul. Świętoduskiej w Lublinie za pierwszą godzinę zapłacimy 3,90 zł, a nie 3 zł jak teraz. Uwaga kierowcy: pojawi się dodatkowa podstrefa parkowania. Zmiany wchodzą w życie od 1 kwietnia 2020 r.

Nawet o 30 procent wzrosną opłaty w strefie płatnego parkowania. W ścisłym śródmieściu pierwsza godzina parkowania będzie kosztować 3,9 zł, czyli o 90 groszy więcej niż teraz. Nowe stawki mają wejść w życie od 1 kwietnia 2020 r. Za takim rozwiązaniem głosowali w czwartek lubelscy radni. Za było 19 radnych prezydenckich, przeciw 12 radnych opozycyjnego PiS.

Miasto odchudzi portfele lublinian. W górę pójdą stawki podatków od nieruchomości. Ale to nie koniec złych wiadomości: kierowcy będą musieli więcej wyłożyć za parkowanie na miejskich postojówkach.

Od wiosny za zostawienie auta w centrum Lublina będzie trzeba zapłacić więcej. Ratusz bierze też pod uwagę poszerzenie Strefy Płatnego Parkowania i wprowadzenie opłaty w weekendy. Jakie jeszcze zajdą zmiany?

3,3 zł za pierwszą godzinę w strefie centralnej i 2,2 zł w strefie peryferyjnej - ratusz chce podnieść o 10 procent opłaty za pozostawienie auta w strefie płatnego parkowania. Nowe stawki mają wejść w życie od 1 kwietnia przyszłego roku.

Nowe miejsca parkingowe pojawią się przy ul. Kosmonautów. Powstaną równolegle do jezdni w okolicy szkoły. Mają być gotowe do połowy października.