Porozumienie Rowerowe

W ciągu ostatnich 5 lat w Lublinie doszło do ponad 1000 zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. W ubiegłym roku 13 osób zginęło na ulicach Lublina. Organizatorzy dzisiejszego happeningu zaapelowali do mieszkańców i władz Lublina o podjęcie działań, aby poprawić bezpieczeństwo pieszych.

O kampanii „Rowerowa Wiosna”, w której wezmą udział lubelscy uczniowie mówi Michał Wolny.

Paczki ze słodyczami, miód owoce, kawa i herbata będą czekały w piątek na Moście Kultury na tych, którzy zdecydują się dotrzeć do pracy rowerem.

Jak Ci się jeździ po Lublinie? Czy jesteś zadowolony z sieci dróg dla rowerów? Jak postrzegasz relacje z innymi użytkownikami ulic? M.in. tego chcą się dowiedzieć aktorzy rowerowej ankiety. Jest ona skierowana do lubelskich rowerzystów. Składa się z dwudziestu pytań.

W ciągu ostatnich trzech tygodni strażnicy miejscy ukarali mandatami więcej rowerzystów, m.in. za jazdę po chodniku, niż przez wcześniejsze trzy miesiące.

Ponad 5660 uczniów i uczennic z 40 lubelskich szkół podstawowych przesiadło się z samochodów na rowery, hulajnogi, rolki lub deskorolki. To efekt kampanii „Rowerowa Wiosna”.

O wynikach społecznego audytu na temat stanu technicznego rowerów miejskich opowiada Michał Wolny z Porozumienia Rowerowego.

Będziemy kontrolować stan miejskich rowerów - zapowiedziało Porozumienie Rowerowe. W środę w Lublinie ruszyły uliczne wypożyczalnie jednośladów.

Miejscy radni zajmą się w październiku nowym regulaminem placu Litewskiego, który dopuści tam wjazd rowerów.

Spór o projekt budowy ścieżki rowerowej wzdłuż Głębokiej w ramach budżetu obywatelskiego 2018.

Usterki rowerów, wady systemu, ale też kupno własnych dwóch kółek. To mogą być przyczyny mniejszego zainteresowania LRM.

Porozumienie Rowerowe wytyka ratuszowi, że planując zmiany w ruchu na Drodze Męczenników Majdanka, zapomniał o cyklistach.

Porozumienie Rowerowe chce cofnięcia decyzji środowiskowej dla przebudowy drogi. Punkty zapalne to m.in. wycinka drzew.

Środowisko lubelskich rowerzystów alarmuje, że przyciski na przejazdach rowerowych w Lublinie są nielegalne. Wojewoda przyjrzy się sprawie.

Czarne chmury nad tegorocznym sezonem Lubelskiego Roweru Miejskiego. Jest jeden chętny na obsługę systemu. Problem w tym, że za świadczenie tej usługi do listopada 2023 r. chce 7,5 mln zł. To o 2 mln zł więcej niż przygotowało miasto.

Barwny korowód przedszkolaków w centrum miasta albo rowerowy rajd i topienie marzanny nad Zalewem Zemborzyckim. Tak w ubiegłych latach lublinianie witali nową porę roku! Przypominamy, jak wyglądało powitanie wiosny w Lublinie kilka lat temu. Zobacz zdjęcia! Kliknij w przycisk „zobacz galerię” i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Czerwiec to prawdopodobnie miesiąc kiedy wystartuje tegoroczny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego. Miasto wydłużyło o dziewięć dni procedury, które mają wyłonić operatora systemu. Pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem, bo nikt do niego nie przystąpił.

Na przełomie maja i czerwca ma ruszyć tegoroczny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego. Przez ostatnie kilka lat system był „odpalany” w pierwszy dzień wiosny. Ratusz musi jednak znaleźć nowego operatora. A raz to się już nie udało.

Tańsze bilety okresowe na autobus, dodatkowe punkty przy staraniu się o przedszkole dla dziecka, mniejsze o połowę opłaty za korzystanie z roweru miejskiego – to bonusy, z których mogą korzystać posiadacze Lubelskiej Karty Miejskiej. Aby ją otrzymać trzeba płacić PIT deklarując zamieszkanie w Lublinie. Miasto zyskuje w zamian dodatkowe dochody, średnio 2300 zł od osoby.

5,5 mln zł chce zapłacić Lublin za obsługę przez dwa najbliższe lata systemu roweru miejskiego. Planuje jednocześnie rewolucyjne zmiany, m.in. zniknąć ma 20 darmowych pierwszych minut jazdy, a jednoślady będą dostępne przez cały rok. Jest tylko jeden problem. Nikt nie chce obsługiwać systemu miejskich wypożyczalni.

Ruszyła gra o pieniądze. Chodzi o akcję „Rozlicz PIT w Lublinie”. Ratusz zachęca do odprowadzania podatku w mieście. W zamian oferuje nagrody, np. hybrydową toyotę yaris, rowery miejskie i elektryczne hulajnogi.

700 jednośladów, czyli o ponad 200 mniej niż dotychczas będą mieli lublinianie do dyspozycji w tym sezonie Lubelskiego Roweru Miejskiego. Nowości jest więcej. Pojawią się abonamenty, taki na miesiąc ma kosztować 20 zł. Zniknie opcja darmowych pierwszych 20 minut jazdy.