Stadion żużlowy lublin

Poszerzy się strefa płatnego parkowania. Postawienie auta przy Lubartowskiej, Targowej, Nadstawnej, Sierocej, Jaczewskiego czy al. Zygmuntowskich, Piłsudskiego będzie kosztować 2 złote za pierwszą godzinę. Opłaty wejdą w życie od 1 czerwca. MPK już przygotowuje rozwiązania, aby podstrefa „D” zaczęła działać.

Wielopoziomowy parking o wysokości nawet do 23 metrów będzie mógł stanąć u zbiegu al. Piłsudskiego z Al. Zygmuntowskimi. Grunt zajęty przez obecny stadion żużlowy dalej pozostanie terenem usług sportowych, ale będą mogły się tu pojawić hotele czy biura. Miejscy planiści wskazali też miejsce pod nową siedzibę sądu okręgowego. Będzie mógł powstać po sąsiedzku Areny Lublin.

Domy jednorodzinne, ale też szeregowce i punkty usługowe – takie obiekty będą mogły powstawać w dzielnicy Szerokie, na działkach, które są obecnie przeznaczone tylko pod uprawy rolne. Miasto chce zmienić plan zagospodarowania ok. 130 hektarów terenów. To grunty w rejonie ulic: Kmiecej, Głównej, Deszczowej, Mgielnej, Wądolnej oraz Jaśminowej.

Miasto nie rezygnuje z budowy nowego stadionu żużlowego, ale zanim rozpoczną się prace nad dokumentacją projektową, konieczna jest zmiana planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu, na którym ma on powstać. Artur Szymczyk, zastępca prezydenta Lublina, zwraca uwagę, że w okresie pandemii proces ten może się wydłużyć.

Pierwsze cztery boiska Lubelskiej Akademii Futbolu będą gotowe do końca września 2021 r. Kolejne trzy oraz budynek szkoleniowo – treningowy ma powstać do końca października 2022 r. Miliarder Zbigniew Jakubas podpisał umowę z lubelskim ratuszem. Chodzi o dzierżawę terenów, gdzie stanie Lubelska Akademia Futbolu.

Stadion żużlowy w Lublinie ma dużo mniej miejsc, niż jest chętnych w ostatnich latach do oglądania meczów Motoru. Władze klubu chcą chociaż częściowo rozwiązać ten problem i proponują dostawienie przy Al Zygmuntowskich dodatkowej trybuny.

W ostatnim czasie na stadionie przy Alejach Zygmuntowskich doszło do wielu zmian. Obiekt jest już praktycznie gotowy na sezon 2020, choć obecnie nie wiadomo, kiedy będą mogli pojawić się na nim kibice.

Stowarzyszenie Kibiców Lubelskiego Żużla "Speedway Euphoria" zachęca wszystkich zwolenników budowy nowego stadionu dla klubu Speed Car Motor Lublin do stawienia się w najbliższą środę na placu Króla Władysława Łokietka pod lubelskim ratuszem. Zgromadzenie ma na celu pokazanie liczebności sympatyków "czarnego sportu" w Lublinie, a także poparcie powstania nowoczesnego, żużlowego obiektu.

Budowa nowego stadionu żużlowego a także pomysł jego lokalizacji między ulicami Ciepłą i Krochmalną budzą w Lublinie wiele kontrowersji. Na Facebooku swoje argumenty za realizacją inwestycji w tym miejscu przedstawił Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

- Nie możemy przejść obojętnie obok głosów sprzeciwu na temat budowy nowego stadionu żużlowego na terenach LKJ - pisze Speed Car Motor Lublin w wydanym w piątek oświadczeniu. Drużyna żużlowa prosi jednocześnie o poparcie inwestycji w internetowej petycji.

Na początek licytacja koni, później odzyskanie terenu. 10,5 hektara terenów nad Bystrzycą, z których korzysta Lubelski Klub Jeździecki, ma wrócić do miasta. LKJ nie płaci dzierżawy. Dług to ponad 220 tys. zł.

Budowa nowego stadionu żużlowego przypomina mi trochę operę mydlaną, w której wątki wymyślane są z tygodniowym wyprzedzeniem. Co pewien czas mamy nowe informacje, wykluczające te wcześniejsze.

Nowy stadion żużlowy powstanie na terenach zajmowanych obecnie częściowo przez Lubelski Klub Jeździecki. Obiekt w rejonie ul. Krochmalnej i Ciepłej pomieści ok. 15 tys. widzów, a kosztować może ok. 180 mln zł.

600 tys. zł w przyszłorocznym budżecie Lublina zarezerwowano na dokumentację przyszłego stadionu żużlowego. Gdzie stanie obiekt ciągle jednak nie wiadomo. Do końca roku ratusz określi przyszłą lokalizację, bo ta przy Al. Zygmuntowskich nie jest jedyną braną pod uwagę.

Zapowiadana budowa nowego stadionu żużlowego w miejscu obecnego wcale nie jest przesądzona. Chociaż kilka miesięcy temu prezydent Krzysztof Żuk ogłosił decyzję o zlokalizowaniu obiektu przy Al. Zygmuntowskich, to dzisiaj twierdzi, że miasto znalazło dwie lokalizacje pod nowy obiekt i prowadzi w tej sprawie negocjacje.

Zapytaliśmy menadżera Speed Car Motoru Lublin, Jacka Ziółkowskiego co sądzi na temat ewentualnych przenosin lubelskich żużlowców na Arenę Lublin podczas planowanego remontu stadionu przy Alejach Zygmuntowskich.

Budowa stadionu żużlowego z pełnym, stałym zadaszeniem – to wariant, za którym opowiada się prezydent Lublina, Krzysztof Żuk. Do końca roku poznamy koncepcje opracowane przez spółkę z Poznania, a wiosną dokładny kształt obiektu i koszty jego budowy.

60 mln zł dofinansowania budowy stadionu żużlowego chce z ministerstwa sportu radna PO i kandydatka KO do Sejmu Marta Wcisło.

Ponad 360 tys. zł trafi na przygotowanie projektu koncepcyjnego nowego stadionu żużlowego, który stanie w miejscu obecnego obiektu przy Al. Zygmuntowskich. Nowy stadion ma być gotowy w 2022.

- Spełniliśmy wszystkie wymogi stawiane dotychczas przez ekstraligę żużlową dotyczące modernizacji stadionu przy Alejach Zygmuntowskich. Jeśli pojawi się konieczność kolejnych prac, dajemy gwarancję ich wykonania – tak prezydent Krzysztof Żuk odpowiada prezesowi spółki zarządzającej rozgrywkami żużlowej PGE Ekstraligi, który zarzucił miastu, że za mało zrobiono w kierunku budowy w Lublinie nowego stadionu.

Do następnego piątku (12 lipca) miasto czeka na oferty w przetargu na wykonanie projektu koncepcyjnego na przebudowę stadionu żużlowego przy al. Zygmuntowskich w Lublinie. Ratusz planuje realizację zadania w latach 2021-22.

W 2022 r. ma być gotowy nowy stadion żużlowy przy Al. Zygmuntowskich. Pomieści 17-20 tys. widzów. Koszt budowy? – Mówimy o kwocie powyżej 100 mln zł – szacuje Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.